Diputada argentina propone restringir el tránsito de buques que abastezcan actividades en Malvinas

La diputada argentina Agustina Propato, del Partido Justicialista, presentó un proyecto de ley que busca restringir la navegación de buques que presten apoyo logístico a la explotación de recursos naturales en las Islas Malvinas, administradas actualmente por Reino Unido y cuya soberanía reclama Argentina. La información fue publicada por el medio chileno Portal Portuario.

Según ese medio, la propuesta aparece en la antesala de la apertura de una ruta comercial entre Punta Arenas, en Chile, y Puerto Argentino (Puerto Stanley), que operará el buque de bandera chilena Danstar. Portal Portuario indica que en Buenos Aires hay voces que sostienen que ese servicio funcionaría como soporte logístico de un proyecto de extracción de petróleo en el archipiélago, que el medio identifica como "Sean Lion".

De acuerdo con el texto citado por la publicación, la norma establecería que no constituye un "paso inocente", en los términos del derecho internacional y de la posición soberana argentina, el tránsito de buques o artefactos navales de cualquier bandera que se dirijan a puertos de las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur, o que provengan de ellos. El alcance se extendería también a las naves que transporten cargas o personas vinculadas, directa o indirectamente, con actividades logísticas, militares, hidrocarburíferas, pesqueras o de infraestructura en esos territorios.

En la práctica, el proyecto apunta a impedir el libre tránsito hacia el archipiélago de las embarcaciones que encuadren en esa definición. Portal Portuario señala que la iniciativa otorga facultades a la Armada Argentina, aunque el fragmento del texto que reproduce asigna la ejecución de las medidas a la Prefectura Naval. Según esa cita, la Prefectura podría intimar a un buque a detener la marcha, cambiar de rumbo o abandonar las aguas jurisdiccionales, además de identificar y registrar la nave y su carga.

Si el buque se negara a cumplir, el proyecto prevé que se labre un acta de infracción, que se informe al Ministerio de Relaciones Exteriores y que la nave y su tripulación sean incluidas en un registro de Buques Infractores. También contempla la posibilidad de disponer la retención de la embarcación, siempre según el texto reproducido por el medio.

En sus redes sociales, Propato defendió la iniciativa al afirmar que la integridad territorial "exige actos concretos frente al abastecimiento de la ocupación ilegítima" y que "no alcanza con la diplomacia". Agregó que la propuesta busca crear un registro de buques infractores y "establecer sanciones reales".

La posición del Poder Ejecutivo argentino, según el mismo medio, va en otra dirección. Portal Portuario recuerda que días antes el canciller Pablo Quirno aseguró que la navegación del Danstar está garantizada por los tratados internacionales vigentes firmados por Argentina.

Se trata por ahora de un proyecto presentado por una legisladora opositora, por lo que no tiene vigencia. Su eventual avance dependerá del tratamiento parlamentario, sobre el cual la fuente no ofrece detalles ni plazos. Tampoco informa la fecha exacta del inicio de operaciones de la ruta entre Punta Arenas y Puerto Argentino.