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Corvus Energy suma a Servintel para dar soporte local en Argentina a buques con baterías, incluido el ferry China Zorrilla
El fabricante de sistemas de baterías marinas se asoció con la empresa porteña de soluciones eléctricas navales para ofrecer asistencia posventa, capacitación y mantenimiento, según informó Portal Portuario.
Corvus Energy, proveedor de sistemas de baterías para buques, cerró una alianza con Servintel, empresa de soluciones eléctricas navales con sede en Buenos Aires, para brindar soporte técnico y servicios locales a sus clientes en Argentina. Así lo informó el medio chileno Portal Portuario, que vinculó el acuerdo con la reciente puesta en servicio del ferry China Zorrilla en el Río de la Plata.
De acuerdo con esa publicación, Servintel tendrá a su cargo la asistencia posventa en el país, la formación técnica de operadores y el mantenimiento de equipos. Ese trabajo contará con el respaldo de la estructura global de Corvus Energy en sistemas de baterías marinas, monitoreo digital y servicio remoto. Según el medio, la combinación apunta a acortar los tiempos de respuesta y ofrecer un soporte técnico adaptado a cada cliente.
El acuerdo forma parte de una estrategia más amplia de la compañía. Según Portal Portuario, Corvus Energy arma un esquema de servicios integrado a escala mundial que reúne soporte técnico tradicional, monitoreo digital, análisis predictivo y alianzas con socios locales, con el fin de atender una flota de buques con baterías que crece a nivel internacional.
El caso que impulsa la iniciativa en la región es el del China Zorrilla, el ferry de Buquebus construido por el astillero Incat Tasmania. El medio lo describe como el barco eléctrico a batería más grande del mundo y señala que comenzó a operar el 22 de octubre en la ruta que une Argentina y Uruguay a través del Río de la Plata. Su sistema de almacenamiento de energía, provisto por Corvus Energy, tiene una capacidad de 40 MWh, lo que según la fuente equivale a unas cuatro veces la de cualquier instalación marítima anterior.
La relación entre Servintel y la naviera no es nueva. Según la publicación, Buquebus es cliente de la empresa argentina desde hace más de 30 años y recibe de ella mantenimiento y soporte técnico para toda su flota. Servintel fue fundada en 1979 y trabaja en sistemas eléctricos y electrónicos para los sectores naval e industrial, con especialidades como automatización, sistemas de control y gestión energética.
En cuanto al mercado, Portal Portuario indica que la demanda de almacenamiento de energía para el sector marítimo en Sudamérica creció en los últimos años, aunque todavía se encuentra en una etapa inicial si se la compara con el norte de Europa y otros mercados más desarrollados.
Tor-Gunnar Hovig, director regional para las Américas de Corvus Energy, sostuvo que el acompañamiento a lo largo de todo el ciclo de vida de las baterías es determinante, y que la capacitación, el monitoreo remoto, el análisis predictivo y el mantenimiento preventivo inciden en el rendimiento y la duración del sistema. También afirmó que el soporte local es "clave" y que la alianza permite ofrecer servicio posventa a los clientes en Argentina.
Por su parte, Fernando Carballo, CEO de Servintel, definió el acuerdo como "un paso clave para fortalecer las capacidades locales en Argentina" y planteó que la meta es construir una plataforma de servicio regional para atender a buques electrificados en toda Sudamérica. Según Carballo, los equipos de ambas compañías trabajarán en conjunto para sostener estándares de rendimiento, mantenimiento y confiabilidad operativa.
La fuente no detalla plazos, montos ni otros clientes que vayan a sumarse al esquema de servicio más allá de Buquebus.