Hadjar asume su parte de culpa tras el choque con Russell en el GP de México

Isack Hadjar, piloto de Red Bull en la Fórmula 1, reconoció parte de la responsabilidad por el incidente con George Russell en la primera vuelta del Gran Premio de México 2026, una carrera que, según dijo, le quedó "arruinada" y de la que igualmente se llevó dos puntos, de acuerdo con declaraciones recogidas por Motorsport.

El francés, de 22 años, largó séptimo en el Autódromo Hermanos Rodríguez, a dos décimas de su compañero Max Verstappen, que partió tres lugares más adelante. Una buena largada le permitió avanzar dos puestos, y en ese momento defendía su posición frente a Russell. Al llegar a la curva 6, el británico de Mercedes no cedió y mantuvo sus ruedas delanteras a la altura de las traseras del Red Bull, lo que hizo girar a Hadjar.

"La curva era completamente mía", afirmó el francés, quien admitió que no esperaba esa maniobra y que "no debería haber confiado en él". Sin embargo, terminó apuntándose a sí mismo: explicó que, si el sábado hubiera rendido mejor en la clasificación, no habría arrancado tan atrás, podría haber peleado por más que un podio y no se habría cruzado con el piloto de Mercedes. "Debería hacerlo mejor", resumió.

Los comisarios sancionaron a Russell con 10 segundos. El británico no habló con la prensa después de la carrera, por lo que no dio su versión del episodio. Hadjar, en tanto, cayó hasta el puesto 22, con lo que describió como "pequeños daños en el suelo" del monoplaza.

Desde el fondo del pelotón, el francés inició una remontada. Tras su primera parada superó a Valtteri Bottas, Ryo Hirakawa, Carlos Sainz y Sergio Pérez. Pero la suerte no lo acompañó: había entrado a boxes para montar neumáticos blandos apenas dos vueltas antes de que aparecieran el coche de seguridad y la bandera roja. Luego volvió a pasar a Sainz, Nico Hulkenberg, Pérez y Alex Albon, aunque solo consiguió escalar hasta el duodécimo lugar.

Hadjar atribuyó esa dificultad al tráfico y a las características del trazado. Contó que todos los autos disponían del modo para rectas, lo que formaba una fila de coches difícil de superar, y mencionó una dura pelea con Pérez, que según él frenaba muy tarde. También señaló que la temperatura y la altitud de la capital mexicana hacen que todo se recaliente al rodar detrás de otro auto.

El resultado final mejoró después de la carrera: las sanciones aplicadas a Oscar Piastri, Pierre Gasly y Franco Colapinto le permitieron heredar la novena posición y sumar dos puntos. Antes de conocer esas penalizaciones, el francés solo rescataba como positiva su largada, a la que calificó como probablemente la mejor de la temporada, y dijo que el equipo debía entender por qué funcionó para repetirla.

El fin de semana se suma a una racha complicada. En las tres últimas fechas, Hadjar cosechó 11 unidades, por debajo de las 18 que reunió Liam Lawson en el mismo período. El piloto repasó sus problemas recientes: una falla en el despliegue de energía en Malasia, inconvenientes de fiabilidad en Singapur y una mala largada en Austin por un mapa de motor equivocado. "Ahora mismo es frustrante", admitió, aunque se mostró confiado en que los resultados llegarán cuando todo encaje.

Según la cobertura del mismo medio, la carrera la ganó Verstappen y el campeonato de pilotos ya quedó definido a favor de Kimi Antonelli. La próxima cita del calendario será el Gran Premio de São Paulo, en Brasil.