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Antonelli, campeón de F1: las carreras de Melbourne y Canadá que anticiparon su título
El italiano aseguró su primera corona en México con cuatro fechas por disputar y se convirtió en el campeón más joven de la historia. Un análisis de Motorsport repasa los momentos clave de su temporada con Mercedes.
Andrea Kimi Antonelli es el nuevo campeón del mundo de Fórmula 1. El piloto italiano de Mercedes selló su primer título en el Gran Premio de México, cuando todavía restaban cuatro carreras del calendario, y con ese logro pasó a ser el campeón más joven en la historia de la categoría, según publicó Motorsport.
El medio especializado reunió a sus redactores para debatir cuál fue la actuación que convirtió a Antonelli de candidato en futuro campeón. Entre las elegidas aparecen dos carreras de la primera parte del año: la apertura en Melbourne y el Gran Premio de Canadá, ambas marcadas por su rivalidad con su compañero de equipo, el británico George Russell.
En Australia, Antonelli terminó segundo detrás de Russell, una de sus pocas derrotas frente al británico en la temporada. Sin embargo, según el análisis, ese fin de semana mostró a un piloto distinto del novato que había pasado momentos difíciles en 2025. En los terceros ensayos libres sufrió un fuerte golpe de 25G que ponía en riesgo su participación en el Gran Premio. Mercedes logró reconstruir el monoplaza a tiempo para la clasificación y el italiano largó segundo, aun sin haber podido ajustar la puesta a punto.
La carrera tampoco empezó bien: en la largada se le agotó la carga de la batería, varios rivales lo pasaron y llegó a caer al sexto lugar. La superioridad de ritmo de Mercedes le permitió recuperar terreno de manera ordenada hasta finalizar segundo.
Consultado en Austin sobre aquel fin de semana, Antonelli sostuvo que, de haberle ocurrido algo similar el año anterior, "probablemente el resto del fin de semana se habría visto muy comprometido". El piloto atribuyó el cambio a la experiencia acumulada en su primera temporada completa y a trabajar por segundo año con el mismo grupo de personas. "Mentalmente he estado mucho más feliz este año que la temporada pasada", afirmó.
La otra actuación destacada fue la del Circuito Gilles-Villeneuve, donde Motorsport ubica el primer gran duelo directo entre Antonelli y Russell por la punta. El italiano tomó el liderazgo en una largada con pista húmeda y resistió los primeros embates de su compañero. En la sexta vuelta, Russell pasó adelante después de que el Mercedes número 12 bloqueara las ruedas en la última chicane y casi lo golpeara.
Lejos de replegarse tras ese error, Antonelli siguió atacando. En la vuelta 13 probó una maniobra por dentro en la primera curva que no prosperó, y en la 24 ambos llegaron a la par a la última chicane, a centímetros de tocarse. El medio admite que no fue una exhibición limpia: los dos se fueron de la pista y estuvieron cerca de eliminarse entre sí, algo que habría enojado al jefe del equipo, Toto Wolff.
El duelo terminó en la vuelta 30, cuando Russell, que todavía lideraba, sufrió una falla mecánica. Más allá de si el italiano habría ganado con su compañero en pista, el análisis compara la situación con la forma en que Nico Rosberg enfrentó a Lewis Hamilton en 2016 y concluye que Antonelli dejó en claro que podía pelearle a Russell de igual a igual.
La temporada continúa con el Gran Premio de Brasil, en San Pablo.