Logística y puertos
Unilever abre en Itupeva su primer hub logístico en Brasil, con 50.000 m² y alta automatización
El centro, el noveno de la compañía en el país, forma parte de un plan de inversiones de 145 millones de reales que busca ampliar un 40% la capacidad de almacenamiento, según el portal brasileño Logweb.
Unilever inauguró su primer hub logístico en Brasil, ubicado en Itupeva, en el estado de São Paulo, según informó el portal brasileño Logweb. La instalación ocupa 50.000 metros cuadrados y, de acuerdo con esa publicación, figura entre los almacenes con mayor nivel de automatización que la compañía tiene en el mundo.
El nuevo centro forma parte de un ciclo de inversiones de 145 millones de reales que la empresa inició en 2025 con el objetivo de ampliar, modernizar y automatizar su red logística en el país. Según el medio, el conjunto de esos recursos permitirá aumentar un 40% la capacidad de almacenamiento de la multinacional en territorio brasileño.
Se trata del noveno centro de distribución de Unilever en Brasil. Logweb indica que la unidad fue diseñada para acompañar el crecimiento del negocio a partir de mejoras en la eficiencia operativa, una mayor integración de la cadena logística y un uso intensivo de tecnología.
Además de funcionar como depósito, el hub tendrá un rol estratégico en la organización del flujo de mercaderías entre las plantas industriales de la compañía y sus centros de distribución situados en distintas regiones del país, de acuerdo con la publicación.
Alexandre Camiloti, vicepresidente de Operaciones de Unilever Brasil, afirmó que la nueva instalación prepara a la empresa para una nueva etapa de crecimiento, al elevar su eficiencia operativa y reforzar su capacidad de abastecer a clientes de todo el país con mayor rapidez. El directivo agregó que la innovación y la tecnología son pilares centrales de esa transformación, según las declaraciones recogidas por Logweb.
En materia tecnológica, el portal señala que la estructura incorpora sistemas que describe como inéditos, implementados por la empresa Geek+. Entre ellos se encuentra un sistema automatizado de almacenamiento y recuperación (ASRS, por sus siglas en inglés) que opera con shuttles 4D, y un sistema automatizado de carga de camiones (ATLS).
De acuerdo con el medio, estas soluciones automatizan por completo procesos como la descarga, el movimiento interno y el almacenamiento de la mercadería, entre otras etapas de la operación. La fuente no precisa la cantidad de empleados de la unidad, el volumen de carga que manejará ni el calendario de las próximas etapas del plan de inversiones iniciado en 2025.