Toto Wolff respalda a MotoGP por correr en Qatar y cuestiona a los pilotos: "No saben nada de lo que está pasando"

Toto Wolff, director del equipo Mercedes de Fórmula 1, salió en defensa de la decisión de MotoGP de disputar este fin de semana el Gran Premio de Qatar en el Circuito Internacional de Losail, pese a la tensión en Oriente Medio por el conflicto armado entre Estados Unidos e Israel, por un lado, e Irán, por el otro. Según informó Motorsport, el dirigente austriaco consideró además que los pilotos que se opusieron al viaje no tienen conocimiento sobre la situación geopolítica.

Las declaraciones se produjeron el viernes en la conferencia de prensa de jefes de equipo de la FIA en Interlagos, en la previa del Gran Premio de São Paulo, de la que también participaron Fred Vasseur, de Ferrari, y Alan Permane, de Racing Bulls. Allí les consultaron por la decisión del campeonato de motociclismo y por cómo actuarían si integrantes de sus escuderías no quisieran viajar.

"Creo que si se pronuncian pilotos, que desde el punto de vista geopolítico no saben nada de lo que está pasando, pero que tienen una audiencia que les escucha, eso genera valor mediático", afirmó Wolff. Agregó que, en el lugar de la dirección de MotoGP, habría hecho lo mismo, y resumió su postura: "Si quieres correr, ve; si no quieres, no vayas".

El austriaco explicó que, según dejaron en claro Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, y Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, la categoría se guía por directrices internacionales: restricciones de viaje, operación de aerolíneas, alertas en la región y la información de los gobiernos locales. Sostuvo que, si la situación se volviera más peligrosa, ambos serían los primeros en proteger a quienes debían viajar. En Mercedes, dijo, no se planteó la posibilidad de no ir, aunque respetaría a cualquiera que se sintiera incómodo sin que eso afectara la relación laboral.

Vasseur respaldó esa visión y expresó plena confianza en la FIA, la FOM y Domenicali. Señaló que en Ferrari están concentrados en una temporada con nueve carreras en once semanas.

La carrera de Losail, antepenúltima del calendario de MotoGP, se mantuvo pese a la fuerte oposición de los pilotos, que enviaron varias cartas a la organización, MotoGP Sports Entertainment Group, y mantuvieron reuniones para intentar evitar el viaje. Pedían, entre otras cosas, garantías de evacuación si la situación empeoraba. La organización, antes conocida como Dorna, defendió que la sede era segura después de que Carlos Ezpeleta la visitara personalmente. Según reveló el piloto Jack Miller, 19 de los 22 integrantes de la parrilla no querían competir.

El Gran Premio se corre sin Yamaha ni Pramac, porque la marca japonesa prohíbe a su personal trasladarse a zonas afectadas por conflictos bélicos. Esa decisión podría acarrearle sanciones deportivas de la FIM, todavía no definidas. En lo deportivo, Marc Márquez puede consagrarse campeón en Qatar.

Para MotoGP, la cita aleja el problema hasta marzo, cuando se dispute la edición 2027. La Fórmula 1, en cambio, todavía debe cerrar su temporada 2026 en Losail y en Yas Marina, Abu Dabi, en la última semana de noviembre y la primera de diciembre. Liberty Media, que gestiona ambos campeonatos, y la FIA transmiten tranquilidad sobre la realización de esas dos carreras, aunque Imola se preparó para un eventual reemplazo.