Logística y puertos
IATA: la carga aérea de Latinoamérica y el Caribe subió 6,7% interanual en septiembre
La capacidad de las aerolíneas de la región se expandió 7,6%, por encima de la demanda. A nivel mundial, el volumen creció 7,7%, pero IATA advierte que el costo del combustible complica la rentabilidad.
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Las aerolíneas de Latinoamérica y el Caribe movieron en septiembre de 2026 un 6,7% más de carga que en el mismo mes del año anterior, de acuerdo con el informe mensual de mercados de carga aérea de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), citado por el medio peruano Logística 360. El indicador utilizado es el de toneladas de carga por kilómetro transportadas (CTK).
En el mismo período, la oferta de espacio de bodega de las compañías de la región, que IATA mide en ACTK, se amplió 7,6% en la comparación interanual. Según esos números, la capacidad regional avanzó a un ritmo algo mayor que el de la demanda.
El escenario mundial mostró una relación inversa. La demanda global de carga aérea aumentó 7,7% interanual, y en los servicios internacionales la suba llegó a 8,6%. La capacidad, en cambio, creció 2,7% a escala mundial y 3,3% en las rutas internacionales, según el reporte.
Marie Owens, vicepresidenta sénior de Sostenibilidad y economista jefe de IATA, señaló que «todas las regiones registraron crecimiento» y atribuyó el resultado a la mejora del comercio internacional y de la actividad industrial. También destacó que los envíos vinculados con la inteligencia artificial impulsaron otro mes de expansión de dos dígitos en el corredor transpacífico.
Sin embargo, la economista puso el foco en los costos. «El principal reto sigue siendo el costo», afirmó. Según explicó, el precio del jet fuel es hoy más del doble que hace un año, mientras que los rendimientos de las aerolíneas no acompañaron esa suba. «Los volúmenes comerciales para transportar no escasean», indicó, aunque advirtió que trasladarlos de forma rentable con un combustible que se mantiene caro resulta cada vez más difícil.
El organismo vinculó el desempeño del transporte aéreo de mercancías con el contexto macroeconómico. De acuerdo con IATA, el comercio mundial se expandió 3,6% interanual en agosto, con lo que suma 42 meses seguidos de variaciones positivas en esa comparación. Además, la entidad indicó que dos indicadores clave de la actividad manufacturera alcanzaron su nivel más alto en cinco años.
Para la región, los datos de septiembre muestran una demanda en alza junto con una mayor disponibilidad de espacio, en un mercado global donde, según la lectura de IATA, el desafío central para las aerolíneas pasó del volumen a los costos operativos.